☆天使のB☆

         BはBikeのB、BlogのB、、そして、、Bra・・・・バキッ (^^)v

遠出がしたい!

高速再デビューは、果たしたものの。まだ体力に自信がない。

ここはいっちょ長距離走り隊でデビューしたい。

 

よし!夜明けのシューーーっ発。のはずが、、、

起床7:30。なぜか8:00出発。となり。

かなり、おなかがGUGUガンモ

 

とりあえず、おきまりの嵐山PAまでガマン。

9:00嵐山PA到着。朝食は「のらぼう菜そば」、どんなにおなかすいていたのか、写真撮り忘れ。9:30発。

 

裏榛名を目論んでいたのだけれど、この時間から行ったら昼間のうちに帰ってこれない。急遽目的地を小鹿野に変更。ただ、ラグビー熱冷めやらないからといって、花園ICで降りたらつまらないので、本庄児玉まで延伸。R462で向かうことに!この国道はキケンで、油断すると佐久まで行ってしまう。

 

途中。道の駅に立ち寄る。

 ◆◇道の駅!スターシリーズ!◇◆

■道の駅 上州おにし

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 そこから大きい大きい下久保ダムを目指す。

対岸の駐車場。ダムは非常に濁っている。まだ大雨の影響かな。

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自撮り

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このあとの道が非常に悪路で、、なんで今年はこんなんばっかなんだ~と嘆くこと10分ほど。ようやく渡れた。

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そして、佐久に行かないように注意しながら、、なんとか小鹿野方面に進路変更。

 

しばらくR299を走り倒す。

ずっとそうだったのだが、この辺は、先日の大雨の影響があったのか、ところどころ砂がだまりが道にある。軽快に走っていると急に出くわすので、要注意だ!

 

ほどなく、小鹿野のイデウラさんに到着。

ポークソテーを食す。@いうまにペロリ。

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そして、Moto Green Cafeで食後のコーヒー。

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横顔いと美し。

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一休みして、でてくるとなんとお隣にもう一人ストトリくんが!

イベント以外での遭遇は初じゃ。

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オーナーさんもストトリ大好きでよかったです。

 

あとはバビューンと帰宅。

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6時間半、253kmのプチツーでした。

なんだか筋肉痛。

 

東京モーターショー2019に行ってきたよ(^^)/ その2

さてさて、有明に到着。青海同様に入口の長蛇が待っていると思いきや、、人はたくさんいるものの、、こんなもんかと安堵。

(再掲)

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入ってみてみたところが、、、日産から。。。。

いや三菱だった。

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今回、人だかりが多すぎて、こういう写真が多い。

クルマ本体に近寄れないのです。

 

メガーヌは、ヒップが魅力のお車なんだけど、お尻撮れん!この配置どうなん?

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アルピーヌ。。。

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いとかわい!あ、クルマのほうね(^_-)-☆

 

いよいよYAMAHA R1 目が細くて怖い!

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同じディスプレイの車いすがとってもかっこよかった。

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そして、KAWASAKIのメインディスプレイ!

噂のNinja ZX-25R 250cc 4気筒! ス・テ・キ☆

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対面には、スーパーチャージドネイキッド 「Z H2」

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スーパーチャージャー

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 ちょっとイケてなかったのは、今回の目玉なのに、履いているタイヤがROSSOⅢかいっ!。って思わずツッコンでしまったよ、まぁネイキッド色をだしたかったんかなぁ~


次はHONDAのレーシングカー達

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一番おはなししたのは、ハンターカブの説明員。

どこまで水没走行できるの?の素人質問にも丁寧に答えてくれた!39!

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NSX・・・・・全く見れず背伸びして手を伸ばしてパシャリ。

なんとなーく、バンブルビー

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新型フィット。なんとなく、トヨタ車みたい。

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SUZUKIのバンク体験は、さんだHONDAがマルケスの肘スリでやってきた体験モノ。の2番煎じ感が感じられた。意外とツライのがわかっているからか、人気がなかったなぁ。

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スズキはほかの期待。ラパンの大型?

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メルセデスの電気自動車。廻っているのだが、ちっとも全貌見れない。

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以降、南館。

オロチ久しぶりに観た。1号車なんだそうです。

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スーパーカーエリア。

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以上です。疲れたので有明も2時間ほどで退散。

帰りはいつものように東京駅八重洲行のバスに座って熟睡でした。

 

今回会場全体が狭苦しいのもそうだけれど、例年の低迷した入場者を想定していたのか、出展側も混雑時の見せ方を考えていなかったようですね。肝心のクルマがほとんど見れなかったです。。。

 

あと、、、前回からよかった点は、世界一のクルマ企業であるトヨタの男子アルバイトの靴が個人のキタナい靴でなく、支給された黒い靴に統一されていたこと。。。くらいかな(^_-)-☆

 

いずれにせよ、今年は入場者が100万人突破したけれど、はたしてクルマの魅力を観客に伝えられたのか考えてほしいな。2年後日本がどおなっているか知らんけれど、次回に反省点を活かして素晴らしいショーに発展してほしいな。

 

東京モーターショー2019に行ってきたよ(^^)/ その1

結局いろいろあって最後のほうになってしまった。

最終日から一日前、混雑必至のこの日に行かざるを得ない。

チケットを買ってしまっているし、何より何十年も行ってきた習慣を途絶えさせるのはつらい。

 

といいつつ、寝坊。

なんとか10時ピッタンコに青海駅に到着。

しかーしパレットタウン出口にはすでにありえない光景が。。。

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いや、私なんかいい方だ。ほんの数分違うだけで、最後尾は1km以上彼方になってしまった。しかし本当に列が動かない。やっとのことで動きだし、入場を終えたのは10:35、、いやいやまだいい方だ。(自分に言い聞かせる)

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なんとも導線の制御がイケていない。この大行列をみた、カップルやら親子連れやら引き返して行ったよ。たしかに心折れるよ。

 

やっとのことで入場。キッザニアトミカは見ないようにしてスルー。

まずはトラックエリア。前回は一番チカラの入った展示だったが、すでに入場で疲れてしまったのと、この後の困難を考えると、先を急がざるを得ない。

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SUBARU・・・かな?

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TOYOTA・・・かな?

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オイラは新型ヤリスが観たかったのだが、ビーナスフォートoutletまで戻らないと行けないのが難点。

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TOYOTAは展示が分散しすぎて、WRカーなども前々観ることができなかった。いろいろ忖度があって、TOYOTAグループが青海に移り会場も分散してしまったのだろうかと変な想像さえしてしまう。

 

DAIHATASU・・・かな?

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だめだ、、、人が多すぎて、クルマが観れない。

クルマを観に来たのに、クルマを観れずに一番確実に観れるのがオネイサンなんて・・・・と嘆きつつ。30分で青海をアトにする。

シャトルバスは、事前リサーチで待ち時間だけ長く意味がないとのことで公証徒歩20分というオープンストリートで有明会場に向かうことに。

 

たしかにオープンストリートは、空いている。のんびりしている。

しかし、なんでこの通りの自動販売機のすべてには「ドクターペッパー」が入ってるのだろう。需要があるということか。こんな状況じゃなければ一番にドクペ購入なんだが、今はペットボトルが欲しい。ということでアクエリ購入。

 

黄金のGT-R

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おお、百式やんけーとテンションあがったらウサイン・ボルト仕様なんだそうです。

ほかにも、いろいろ展示が。

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金色を観るとすぐ百式百式と叫ぶ私にご褒美。

本当の百式仕様のフェラーリがあった。

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しかも、ちゃんと百式がくっついとる。クワトロ大尉は?

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と、無駄な寄り道をしつつも、オトナの足なら15分で移動できますがな。

絶対徒歩を推奨するが、、、もう終了してしまっている後の祭り。

 

見えたぜ!ビックサイト!!有明会場!!

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・・・・ということで、つづく。

蜷川実花は神我が名に!?(回文)

やっと少し痛みもなくなり、少しずつだけどバイクに乗るようにした。

2回短距離乗って、いよいよ2か月鰤の高速再デビュー(^^)/

というか、この日を目指して照準を決めてた。

 

行ってきたさ☆ 宇都宮美術館の「蜷川実花展 ―虚構と現実の間に―」

u-moa.jp

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エントランスから素敵。神我が名に!の謳い文句に恥じぬ構成。

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写真撮影できる部屋も2部屋あり、鮮やかさに時間を忘れます。

なんと、床から、壁から 桜だらけ。

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この大きさが並んでいると目に飛び込んでくるよ。

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もともと森のなかにある美術館、そのレストランは雑木林に囲まれたレストラン。おいしいっす。

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どう?まさに森の美術館でしょ☆

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台風一過のはずが、宇都宮は走る道路走る道路水が勢いよく流れている箇所が多数あり。

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橋を渡る度に、濁流が流れる。ちょっと心苦しい思いでした。

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291km、6時間半のプチツーリンでした。

あ、高速は少し疲れたがバイク用の筋肉がよみがえった気がします☆

 

洋館での食事はよう噛んで!?

先週のこと、つかの間の晴れ間に原美術館に行ってきました。

リハビリのつもりで、すこしずつ乗っていきたい。

 

御殿山の奥まったとこにあるこの美術館は、古めかしい洋館だ。

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ちなみに、洋館で食事をしようとカフェにいったら有閑マダムさま達がたくさん並んでおったので断念(>_<)

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都会の真ん中にいる美術館というのもいいよね。

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エントランスも、こじゃれてます。

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庭の駐車場。クルマはいつも止められる感じだ。

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来年末(2020年末)に閉館が決まっているのがいと悲し。

あと何回バイクで来れるでしょうかね(^_-)-☆

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57km、4時間ほどのリハビリでした。

New Street Triple 765 RS その後~(^_-)-☆

続報です。いやぁ公開から一気にリツイートの嵐だったね。


NEW Street Triple RS

 

前回のティザーだけだと「まゆ毛ちゃん」とちょっとカワイイ系だと思っていたら、だいぶリリしいね~☆

郷ひろみ系と思いきや、松村雄基系だった・・感じ(ヨクワラカン)

 

ちょっと気になるのは、バイクのデイライトが認められていない日本では、この印象的なまゆ毛ちゃんは薄い感じにされちゃうんだろうか。

現行の寄り目部分のLEDも日本は輝度を下げているのだとか。。。。

 

ディティールはコチラ。うーんかっこいい。

観ているだけで、豪華装備、軽そう、速そう、音よさそう。。


2020 new Triumph Strret Triple RS 765 first photos & details

 

強いて、たとえるなら・・・・うーん、やっぱブラジャーにしか見えない。

現行がヌーブラだとしたら、新しいのは普通の3/4カップな感じかしら。

 

最近のトライアンフは、絶対トリンプさんを意識しているとしか思えない。

 

天使のウィンク(^_-)-☆

・・が、流行ったのは中学生のころだろうか。


松田聖子「天使のウィンク」

 

それまでの松田聖子のイメージを崩したジャケットと尾崎亜美の楽曲がとてつもなくよい化学反応を起こした名曲だっ!!

 

で、それがどうしたかというと・・・・

体調もよく、力も入るので、少し動かしてみることにしたのさ。

1っカ月半乗らないと心が荒んでくるのがよくわかる。

 

動かしついでに、和光2りんかんの新名所を観てこようと出かけたのさ。

コレ。

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ブームが去ったのかライトだけがむなしく輝く。

 

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で、明るいうちに帰ろうと帰宅しようと2りんかんを出た矢先、信号待ちのミニバンに映るストトリを観ていつものようにウットリしていると・・・

 

なんでウィンクしとるの??

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 天使のウィンク(^_-)

♪笑わないでね~白いマシンのわけ~


慌てて2りんかんに引き返しバルブGETだぜ!

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昔から使ってるコレ。青白くて好きなの☆

合うかどうか店員に聞いたら。。。。

「ストリートトリプルですか、これで大丈夫ですよ、私もスピードトリプル乗ってますから・・H4です!」

かっこええ・・・・受け応え。

 

というわけで、急ぎ帰宅し、交換し始めたのはいいのだが、、、、

すでに周りは薄暮。オロオロしている間に、真っ暗。

 

構造がわかっていないまま、手探りでハズそうとするがハズれない。

はじめてHした日を思い出すよ~☆

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たまらずショップの方にヘルプの電話。

ようやっとハズすことできたよ。難産☆

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左目だけ、青いアイシャドウ~

うーーん、色っぽいね。

♪微かにFUー色っぽい!!!


工藤静香 = MUGO・ん…色っぽい =

 

1万キロ1年で片目喪失、、、ってちょっと早い気がするけど

二眼の恩恵を受けたよ。もう片目もほどなく交換かなぁ~